Карпаты (укр. Карпати) — мокик выпускаемый на Львовском мотозаводе. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но в 1958 было принято решение освоить новое направление, — производство мопедов. вначале была выпущена серия моделей мопедов «Верховина», который оказал существенное влияние на отечественную мототехнику того времени^[2]. С апреля 1981 года завод стал выпускать модель «Карпаты». В 1986 году модель Карпаты заменили на немного модифицированную модель «Карпаты 2». Мокики «Карпыты» и «Дельта» (Рижского мотозавода) были аналогичны по конструкции и отличался в малосущественных деталях^[2]. Выпускались модели:

• Карпаты (ЛМЗ-2.160, ЛМЗ-2.160C, ЛМЗ-2.160-01) — двигатель Ш58 или Ш62^[3][4].
• Карпаты 2 (ЛМЗ-2.161) — отличался от модели Карпаты, формой бака. Устанавливались двигатели В50М с ручным переключением передач^[3][5].
• Карпаты 2 Люкс (ЛМЗ-2.161Л, ЛМЗ-2.161Л-01) — на модель Карпаты 2 дополнительно устанавливали указатель поворота и усиленный багажник, рассчитанный на вес в 15 кг. На модель ЛМЗ-2.161Л-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач^[3][5].
• Карпаты 2 Спорт (ЛМЗ-2.161С, ЛМЗ-2.161С-01) — модели Карпаты 2 придали спортивный облик, выхлопная труба верхнего расположения с установленным на ней защитным кожухом, руль с дополнительной перемычкой, изменена форма заднего фонаря и щитка переднего колеса. На модель ЛМЗ-2.161С-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач^[3][5].

На данный момент мопед «Карпаты» демонстрируется в музее советских ретро автомобилей^[6].